En vidéo : la forêt urbaine de loisirs par ceux qui la fréquentent
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-Avant de partir…
À pied, comptez deux heures de marche tranquille, sans les arrêts. À vélo, prévoyez une petite heure, là encore sans les arrêts. Avant de partir, pas besoin de préparatifs importants : vérifiez le bon fonctionnement du vélo (pneus, serrage des roues et freins), pensez simplement à vous chausser confortablement, préparez une bouteille d’eau, un petit encas et un vêtement imperméable. Vous voilà prêts.
6,7 km entre ville, parcs et forêts
Se promener ou se déplacer à l'intérieur de la ville à pied ou à vélo ? C'est possible en toute sécurité grâce à la boucle verte stéphanaise, mise en service en 2007. Le principe est simple : vous offrir 6,7 km de cheminement cycliste et piéton entre ville, parcs et forêts. La boucle verte dessert la forêt urbaine de loisirs, le parc Henri-Barbusse, le parc de l'Orée du Rouvray, le bois des Anémones tout proche et bien sûr la forêt du Rouvray, derrière le Technopôle. Elle traverse également le quartier des Cateliers, avec une alternative par la rue Julian-Grimau et l'avenue Isaac-Newton, dont les aménagements réservent une large place aux circulations douces, piétonnes et cyclistes.
Une liaison tout en douceur utile pour les loisirs comme pour les trajets quotidiens, puisque la boucle verte fait le lien entre le haut et le bas de la ville, en bordure d'axes déjà largement fréquentés et dessert des équipements tels Le Rive Gauche, le parc omnisports Youri-Gagarine et la piscine Marcel-Porzou, le collège Paul-Éluard, la salle festive, la cuisine François-Rabelais et le centre socioculturel Georges-Brassens. Alors, à vos vélos il suffit de suivre la signalétique spécifique boucle verte (voir ci-contre).
Pour les fondus de petite reine urbaine, cette piste intramuros vient en complément d'autres aménagements : des pistes cyclables existent en forêt du Rouvray, au Technopôle du Madrillet sur les avenues de l'Université et Galilée, ainsi qu'en bordure de l'avenue des Canadiens, sur la rue de Paris vers Sotteville-lès-Rouen et sur la zone industrielle des bords de Seine, où la Crea entend faciliter les déplacements quotidiens dans le cadre de son plan Agglo vélo.
